HOT ! JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット

JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット。ジムニーJB64W専用 ワンサイズ アップ サスペンションキット。2026年最新】ジムニー サスペンション 純正の人気アイテム - メルカリ。ご覧いただきありがとうございます。コメント無し即購入大歓迎です。ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。値引き交渉は御遠慮下さい。新型ジムニーJB64Wの純正サスペンションキットになります。(前後左右ショックアブソーバー＋前後左右スプリングのセットになります)新車の実働車両から、仕様変更により取り外したサスペンションキットになります。フロントショックがダブルナットの5型のサスキットになります。出品にあたりクリーニング済みですが、取り外しや保管運搬に伴う小傷がありますので画像にてご確認ください。JB23系ジムニーへの強化流用などに如何でしょうか？フロントショックにはブッシュやワッシャ、ナットも付属します。ブッシュには大きな へたりなどは見られません。フロントスプリングには純正のインシュレーターが付属します。【スプリングの流用について】JB23への流用は若干のリフトアップが見込まれるようですので、プチリフトアップスプリングとして使えると思います。本格的なリフトアップは躊躇してしまうけど、純正よりは少し上げたい、という人にもおすすめです。リフレッシュも兼ねていかがでしょうか？下記スプリングデータを参考にして下さい。■スプリングデータ①フロントスプリング(左右共通)自由長365m（JB23純正は335m）②リアスプリング右側自由長305mm（JB23純正は300mm）③リアスプリング左側自由長295mm（JB23純正は273mm）フロント側スプリングは左右共通、リア側スプリングは短い方が助手席側になります。またマーキング側が下側になります。発送は簡易梱包になりますので予めご了承下さい。他にもジムニー用のパーツを出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら#ジムニー用の足回り関連パーツ一覧はこちら迅速丁寧な対応を心掛けておりますので、よろしくお願いいたします！SJ10 SJ20 SJ30 SJ40 JA71 JA51 JA11 JA12 JA22 JB31 JB32 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74 LJ50 F5A F8A F10A G13 G13B F6A K6A M13A R06A K15。ジムニー JB64W JB74W用 2UP エクストリームサス スタンダードキット。ロードスター NCEC 純正 サスペンションキット USED 1台分 MAZDA。OVER TECH（オーバーテック）リフトアップコイル　30mm。TEIN FLEX Z テイン フレックス Z DC2 インデグラ 抜け固着無し。パーツ 326power ID63 H140 32K。30プリウス前期、後期、ダウンサスsbstyle。l175s la100s la600s la300s車高調　ケーブレ。30系アルファード　ヴェルファイア RSR ダウンサス。ハイエース　ブロック　３インチ。ハイエース200系　標準　純正リーフスプリング。18クラウン 326チャクリキダンパー 車高調 ゼロクラ 車高調。Apio　ROADWIN　サスペンションキット。もずく HKS HIPERMAX ZC33S サスペンションキット。zn6 86 TRD 車高調。ハイゼット・ハイゼットカーゴ用車高調 アジャスター・スプリング 左右セット。kpm様。ハイラックスサーフ130 ジオラマデバイスサスペンション　ぼんのうまる専用。アールズ RRP リアキャンバーシム大盛り S33-300 ZC33S